Probleme de răcire a motorului: simptome și cauze

Identificarea rapidă a simptomelor previne avarii majore ale blocului motor și ale chiulasei.

Supraîncălzire motor în mers

Pierderi de antigel

Motorul nu ajunge la temperatură

Acul de temperatură depășește 90°C sau se aprinde martorul roșu. Cauze frecvente: termostat blocat pe închis, pompă de apă defectă sau electroventilator ars.

Nivelul scade constant în vasul de expansiune sau apar pete sub mașină. Indică furtunuri bătrâne, radiator fisurat sau garnitură de chiulasă ararsă.

Acul rămâne jos la drum lung, iar căldura în habitaclu este slabă. Termostatul rămas deschis duce la consum crescut și uzură accelerată.

Ce faci dacă motorul se supraîncălzește

Oprește imediat în siguranță

Verifică vizual după răcire

Nu forța deplasarea

Trage pe dreapta și oprește motorul. Nu deschide niciodată vasul de expansiune cât timp sistemul este sub presiune și fierbinte.

Așteaptă cel puțin 20 de minute. Verifică nivelul din vas și caută urme vizibile de antigel pe la îmbinări sau radiator.

Dacă temperatura rămâne ridicată sau ai pierdut tot lichidul, apelează la o platformă pentru a evita distrugerea motorului.

Previne reparațiile costisitoare de motor

O verfificare la timp a pompei de apă, termostatului și antigelului îți protejează mașina de avarii grave.